5º día. Visita del Monte Igeldo y vuelta a Barcelona

Todo tiene su fin. Y hoy nos tendremos que despedir de San Sebastián. Nuestro tren de vuelta a la ciudad Condal, sale por tarde, así que tenemos prácticamente todo el día para visitar el Monte Igeldo. Igeldo, sí. No es un error ortográfico, en euskera la "g" no va seguida de la "u" como en castellano, aunque se pronuncia igual. O sea Igueldo.
Así pues, después de un buen desayuno en el hotel, dejamos la habitación.
El problema de las maletas lo solucionamos de la siguiente forma. Nos informamos que en la estación del Norte de Renfe, no hay consigna, (¿?, pues eso) , pero justo al lado en la nueva estación de Autobuses si que había y bien nuevecitas. Así que allí que nos fuimos. Está cruzando el puente de María Cristina. Para que podáis ver que bus urbano os puede llevar hasta allí os dejo este enlace, en el que encontrarás toda la información. Las paradas más próximas son Línea 24 (Altza-Antiguo). Línea 17 (Centro-Amara Anoeta).
Dejamos las maletas en la consigna, (funciona de maravilla) en una de las 66 automáticas que hay y nos fuimos hasta la Plaza Guipuzkoa, para coger el mismo autobús de ayer, el nº 16 que nos dejará al pie del Funicular que nos habrá de subir al Monte Igeldo.
Este es el mapa del día

Para ir de la Estación de Autobuses a la Plaza Guipuzkoa se ha de coger el Bus nº 45 (dirección Plaza Guipuzkoa) de allí el nº 16 dirección Camping y bajar en la Plaza Funicular.

LLegamos al Funicular:


El funicular del monte Igeldo es el más antiguo de Euskal Herria y a nivel estatal, el tercero más antiguo, tras los barceloneses del Tibidabo (1.901) y Vallvidriera (1.906), hoy modificados. Se construyó, bajo diseño del ingeniero Emilio Huici y la dirección de obra del también ingeniero Severiano Goñi, para facilitar el acceso a la parte alta del monte Igeldo, situado al oeste de la ciudad de San Sebastián. Fue inaugurado con fecha 25 de agosto de 1.912, por la Reina doña María Cristina, y la firma suiza Von Roll Fonderie de Berne, especialista del sector, equipó la línea que cuenta con una longitud total de 312 metros. La inauguración coincidió con el estreno del Parque de atracciones en lo alto del monte Igueldo, dejando ver unas impresionantes vistas panorámicas de la Bahía de la Concha. La estación está situada en la plaza del funicular, muy cercana a la famosa obra de Chillida "El peine del viento".

Datos Técnicos :

    Recorrido: 312 metros
    Desnivel: 151 metros
    Pendiente media / máxima: 48,39% / 57,9%.
    Capacidad: 50 personas por vehículo
    Duración del viaje: 3 minutos
    Velocidad: 1.5 metros por segundo
    Horarios: Cada 15 minutos
    Altitud estación inferior: 11 m sobre el nivel del mar.
    Altitud estación superior: 162 m sobre el nivel del mar.
    Motor eléctrico, potencia: 125 CV a 220 V.
    Accionamiento: Von Roll de tres reducciones.
    Trazado: alineación recta.
    Ancho de vía: 1 m.
    Montaje: Traviesas metálicas sobre losa de hormigón.
    Cruce: longitud 80 m / radio de curvatura 250 m.

 

El precio es Billete ida y vuelta adultos 3,15 € , niños 2,35 €. La entrada al parque es 2,20 € tanto a pie como si vas en coche.

Una vez que llegas al Parque, te quedas embelesado con las vistas de la ciudad. No puedes parar de hacer fotos y querer captar todo lo que estás viendo. Aunque lo mejor es estar un rato sentado, mirando o admirando mejor dicho las vistas y disfrutar de ello.

Toda la información más importante del Monte Igeldo y su Parque de Atracciones la podéis encontrar en este enlace. 

Además de las maravillosas vistas es recomendable no perderse :

1.- EL TORREÓN:

Este antiguo faro de leña te mostrará, a través de la  exposición  que  alberga,  cuáles  eran,  no  hace  demasiado  tiempo,  nuestros  modos  de  vida  y  costumbres.  Además,  desde  su  terraza  almenada, contemplarás un espectacular paisaje: Desde el vizcaíno cabo de Matxitxako hasta las Landas francesas.

La historia de “EL TORREÓN” de Igueldo arranca  a  mediados  del  siglo  XVIII,  aunque  ya  desde  el  siglo  XVI  se  tiene  constancia  de  la  existencia  en  este  lugar  de  una  señal  luminosa  destinada  a  evitar  los  muchos  naufragios  que  la  peligrosa  entrada al puerto ocasionaba.
El faro, también conocido como “La Farola”, fue construido por el Consulado de San Sebastián a 180 metros sobre el nivel del mar. Era una torre de  luz  fija  destinada  a  permanecer  encendida 
entre el 14 de septiembre y el 3 de mayo. Pese  a  que  con  sus  más  de  nueve  leguas  de  al-
cance era uno de los mejores de la época, el faro fue  finalmente  abandonado  debido  tanto  a  los  destrozos  ocasionados  por  las  guerras  carlistas  como al hecho de que las nieblas lo cegaran con relativa frecuencia.
Cuando en 1.854 se construyó un nuevo faro, situado en un costado del monte a 130 metros so-
bre el nivel del mar, el viejo torreón fue abandonado definitivamente. A  partir  de  1.912,  decidida  a  recuperar  el  esplendor  del  antiguo  faro,  la  sociedad  Monte  Igueldo  lo  reconstruye  con  arreglo  a  un  proyecto  encargado  al arquitecto Don Luís Elizalde: Se incorpora una nueva planta con amplios ventanales a modo de mirador acristalado y, sobre ésta, una fabulosa terraza
panorámica a la que se accede por dos de los cuatro torreones ornamentales que rematan la torre.
Desde la terraza superior el visitante de hoy, como el de ayer, puede disfrutar de la más hermosa e impresionante vista de la ciudad de San Sebastián y sus alrededores.

 2.- EL PARQUE DE ATRACCIONES :

La lenta pero imparable metamorfosis del Monte Igeldo, inaugurado en 1.911, sigue su curso aunando tradición y modernidad.

Las atracciones originarias conviven con otras actuales que anuncian el futuro más próximo de este lugar, emblemático para los donostiarras e inolvidable para quienes lo visitan. Esta privilegiada atalaya se ha ido rebautizando, primero como Casino, después en 1.925 como recinto de elegantes bailes y posteriormente como parque de atracciones.
En 1.967, en el solar que ocupara el antiguo casino-restaurante, se construye el HOTEL MONTE IGUELDO de 4 estrellas.

Las atracciones, conservan ese encanto melancólico de los años pasados. Estas son:

Tobogán, Río Misterioso, Montaña Suiza, Autos de choque, Camas elásticas, Paseo de la risa, Cosmicar, Gran Carrusel, Taga-J, Tren de Igueldo, Visita al Torreón, Gran Laberinto, Casa del terror, Carrera de tortugas. Los precios de cada atracción van desde 1€ el más barato hasta 2,50 € el más caro.

Como son muchas las fotografías y videos realizados os dejo este montaje hecho en Flickr.

Llegada la hora de vuelta, bajamos de nuevo en los mismos buses hasta la Estación del Norte RENFE y cogimos el Avia de vuelta a Barcelona.

Evidentemente nos hemos dejado por ver cosas de la Bella Easo, como por ejemplo la Isla de Sta. Clara, que solo se puede visitar en verano. Un gran motivo para volver a Donostia.